“作為船舶與碼頭專業(yè)化管理單位，中心有能力也有信心為油田新引入船舶把好安全關(guān)，更有責(zé)任把17座碼頭管好用好石油裂化管。”為加強(qiáng)船舶碼頭一體化運(yùn)行、管理集約化和生產(chǎn)規(guī)范化，去年以來(lái)，勝利油田海洋石油船舶中心構(gòu)建“三統(tǒng)一”專業(yè)化管理模式，實(shí)現(xiàn)船舶與碼頭服務(wù)保障率100%、安全監(jiān)管覆蓋率100%。
海上是勝利油田原油生產(chǎn)的重要支撐點(diǎn)，為更好保障勝利海上生產(chǎn)安全、清潔、高效運(yùn)行，提高外部船舶安全管理水平，提升碼頭岸基支持服務(wù)能力，油田印發(fā)《勝利油田船舶與碼頭專業(yè)化管理指導(dǎo)意見(jiàn)》，拉開(kāi)了船舶碼頭一體化的序幕石油裂化管。
目前，服務(wù)勝利海上工區(qū)的船舶上百艘，其中海洋石油船舶中心新引入船舶11艘石油裂化管。碼頭不僅是船舶的避風(fēng)港，也是各類生產(chǎn)補(bǔ)給、上料的重要保障基地。
去年以來(lái)，勝利油田和海洋石油船舶中心陸續(xù)出臺(tái)《港口監(jiān)督檢查技術(shù)規(guī)范》《港務(wù)管理業(yè)務(wù)流程圖》《勝利油田外部引入船舶安全管理體系文件》等制度，進(jìn)一步明確船舶中心、碼頭使用方和新引入船公司的管理責(zé)任，為靠港船舶提供一站式標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)石油裂化管。
為將安全運(yùn)行各項(xiàng)措施落實(shí)落地，海洋石油船舶中心成立安全督查中心，將新引入“勝勘208、勝勘209”等11艘外部船舶納入HSE風(fēng)險(xiǎn)承包體系，對(duì)所有船舶開(kāi)展“體檢式”檢查，累計(jì)排查整改安全隱患上百項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)外部船舶安全督導(dǎo)常態(tài)化、全覆蓋石油裂化管。
為確保風(fēng)險(xiǎn)全流程可控，他們利用現(xiàn)有監(jiān)控設(shè)備建立智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)“遠(yuǎn)程監(jiān)控+人工巡查”的全天候立體化監(jiān)管網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)從《內(nèi)港管理中心監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則》方案制定到執(zhí)行落地的全流程閉環(huán)管理石油裂化管。
安全(QHSE)管理督查部經(jīng)理薛德清說(shuō)，目前，碼頭共設(shè)置21處監(jiān)控點(diǎn)，監(jiān)控發(fā)現(xiàn)問(wèn)題67項(xiàng)，對(duì)違規(guī)行為即時(shí)糾治并督促整改，整改率合格率100%石油裂化管。
如今，海洋石油船舶中心依托智能化指揮中心，建立了船舶管理信息平臺(tái)和集中調(diào)派系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)船舶調(diào)度、應(yīng)急響應(yīng)與港務(wù)管理一體化運(yùn)作，平臺(tái)能實(shí)時(shí)歸集船舶證書(shū)、構(gòu)造圖紙等全量數(shù)據(jù)，構(gòu)建“一船一檔”電子檔案系統(tǒng)石油裂化管。
生產(chǎn)指揮中心經(jīng)理?xiàng)詈I說(shuō)，針對(duì)船員業(yè)務(wù)能力參差不齊，影響船舶碼頭一體化運(yùn)行現(xiàn)狀，他們建立了船員理論練兵平臺(tái)，完善船員信息檔案，納入船員管理數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)理論考試、實(shí)操模擬、應(yīng)急演練“三位一體”考核，實(shí)現(xiàn)自有船員和外部船員的業(yè)務(wù)練兵石油裂化管。
截至目前，海洋石油船舶中心已開(kāi)展船員業(yè)務(wù)練兵52次、理論考試24次，實(shí)操考試32次，通過(guò)系統(tǒng)業(yè)務(wù)練兵，船員們對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作的熟練度顯著提升石油裂化管。
此外，該中心還大力推進(jìn)勝利港標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)，將內(nèi)港碼頭劃分為裝卸作業(yè)、物資倉(cāng)儲(chǔ)、設(shè)備維修等功能區(qū)，制定統(tǒng)一的作業(yè)規(guī)程，按照生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)布局，規(guī)范涂裝施工作業(yè)、安全警示等標(biāo)識(shí)，打通相鄰圍墻，暢通各功能區(qū)生產(chǎn)、應(yīng)急、消防通道，確保港口碼頭安全高效有序運(yùn)行石油裂化管。
“以前，我們靠泊上料總是要不斷調(diào)整泊位，現(xiàn)在碼頭設(shè)定統(tǒng)一標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)、標(biāo)線，裝卸貨物不僅更規(guī)范高效，也降低了船員的勞動(dòng)強(qiáng)度石油裂化管?！眲倮?33船長(zhǎng)牛朝輝說(shuō)。(大眾新聞?dòng)浾?顧松 通訊員 崔艦亭 吳曉偉)